JR北海道 札沼線

札沼線（学園都市線）の末端区間・北海道医療大学〜新十津川間（約47.6km）は、廃止前年度の輸送密度が約50人/日にとどまり、終点に近づくほど極端に利用者が少ない「漸減型」の路線でした。新十津川駅については1日1往復のみという全国でも屈指の少ない運行本数が話題となり、「乗りにくい駅」ランキング上位として鉄道マニアから注目されていました。 2020年5月7日の廃止は決定済みでしたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急事態宣言を受け、最終運行日は急遽2020年4月17日（事実上の「さよなら運転」）に繰り上げられました。鉄道ファンが集まる盛大な「ラストラン」とはならず、静かに幕を下ろしたことが大きな話題となりました。廃止後、雄冬山地の雄大な自然の中を走っていた車両や線路は撤去され、一部区間は廃線跡として残っています。

北海道医療大学〜新十津川間は、道北バスの新十津川線や月形町内の路線バス等が代替交通機関として機能しています。北海道医療大学駅はJR学園都市線（桑園〜北海道医療大学）で引き続き利用可能。新十津川町へは高速バスや自家用車でのアクセスが一般的です。